hanxiucao789@gmail.com

“我国油气体制改革是包括上中下游全产业链的改革，基本思路是‘管住中间，放开两头’，‘中间’则是管网输送环节。改革‘中间’就是把管道独立出来，改革的目的是推进管输环节公平开放。”对外经济贸易大学教授董秀成认为，如果“中间”这个环节不改革，就无法真正落实“两头”市场化的竞争机制。

若真的如愿以偿，马云可能会是全世界身价最高的老师。截至发稿，在福布斯全球实时富豪榜上，马云以366亿美元的身家排在第21位，前一名和后一名分别是许家印和马化腾。而本次辞任传闻前，阿里巴巴拟对VIE架构作出调整。阿里巴巴在今年7月27日发布的2018财年年报（20-F文件）中，详述至2019年要完成对VIE架构进行调整完善，调整的核心内容为减少马云和谢世煌的个人控制力，改由阿里巴巴合伙人和高管们集体控制，目的是为规避“关键人风险”。

除公路运输之外，生产商也可借助铁路运送原油。早在2013年时，Permian管道遇运力瓶颈问题，当时铁路公司计划扩充仓储罐容量、新建灌油桥台，但随着新建管道投入使用，页岩油生产商主要依赖管道运输，所以铁路运油扩建计划并未实行。大多数铁路运力被调至运送页岩油生产的压裂砂及相关生产器械。目前Permian仅有一条由Murex与Cetane Energy公司合资的铁路运油线路，日运力为1.5万—2万桶，两家公司5月宣布计划在今年第三季度扩增运力8万桶/日，包括Plain All American线路运力1.5万桶/日、Wink线路运力为5万桶/日。实际上，美国联邦Dot-117安全法规对运载危险品的火车车厢要求十分严格，运油车厢必须符合HHFT规则，因此新的铁路运力投入市场前还有很多阻碍。此外，从西得州至东南部的新墨西哥州的铁路运力已满负荷，半年后如果新增运力投放，Permian铁路运输原油可达8万桶/日的水平。

朴廷桓与朴永训对阵24次，获胜16次，2016-2017他们仅在韩国围甲联赛碰面二次，朴廷桓获胜。追溯到之前国际大赛，2014年LG杯半决赛朴廷桓胜，2015年LG杯16强战朴永训胜。之前两人间进行过2次番棋较量，各胜1次。二朴对阵的看点是，本次变成韩国内战，对于朴廷桓的脆弱心脏应该是利好，减轻压力下看他如何在比赛中克服迫切想要第三冠的躁动；而对于大朴，技术上处于弱势，且后半盘的细腻难以对朴廷桓起很大作用，但他的稳定和柔韧是最大的争胜本钱。

能源关系民生冷暖。成立国家管网公司后，能否更好地保障民生用气？专家表示，通过管网的互联互通，可以进一步提高天然气资源管输调配能力，加强供气保障。据悉，国家管网公司成立后，统一负责全国油气干线管网的建设和运行调度，形成“全国一张网”，在应急保供下可统一调度所有互联互通管网，以提高油气管网安全运行系数和管输保障能力。国家管网公司还将加快推进互联互通工程、LNG接收站等基础设施建设，承担部分保供责任，为保障民生用气发挥积极作用。

谢欣透露，为了解决企业应用场景中的定制化需求，飞书正在构建自己的应用生态，飞书提供了开放平台，支持开发者自主开发新应用，企业也可以将内部已有系统快速集成到飞书，或自主接入开放 API 的第三方工具。此外，第三方应用也可采用小程序形式接入飞书工作台，与飞书深度整合，为用户提供优质、稳定、即用即走的便捷体验。