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以首舰“朱姆沃尔特”号为例，其设计建造费用高达44亿美元（约合303亿元人民币）。正是因为这一原因，不堪重负的美国海军才一再缩减本级舰的建造数量，先是从最初计划的32艘缩减为24艘、又再缩减为7艘，最后只建造了3艘。显然，仅仅3艘的服役数量是不足以支撑其预定的远大作战目标的。

持续押注“All for TV”不过，在家电行业分析师刘步尘看来，无论是经营思路、大股东质押股权，还是在资本市场的一度大受追捧到后来的大幅跌落，暴风的命运和乐视都非常相像，也因此难以在短期内让大众改变对暴风“乐视第二”的印象。刘步尘在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前很难看清暴风的发展潜力和前景，在过去，暴风做影音、VR和TV，现在主要停留在电视层面，但是电视业务恰恰是最难做的。目前传统彩电企业的日子都不太好过，何况暴风TV的销量在彩电行业中也不高，无论是从行业大环境还是暴风集团自身来看，都不能给资本市场太多的信心。

责任编辑：陈志杰以下为公告全文：交通银行股份有限公司（以下简称“交通银行”或“本公司”）董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2019年5月20日，本公司2019年第二次临时股东大会审议批准了《关于发行减记型无固定期限资本债券的议案》。近日，本公司收到《中国银保监会关于交通银行发行无固定期限资本债券的批复》（银保监复〔2019〕690号），中国银保监会同意本公司发行不超过人民币400亿元的无固定期限资本债券，并按照有关规定计入其他一级资本。

（作者 麻晓晶 海军研究院）责任编辑：赵明本报记者苏诗钰为持续强化交易所债券市场监管，促进市场规范发展，切实保护债券持有人合法权益，2018年，证监会组织各证监局以问题和风险为导向，对264家公司债券发行人开展了现场检查。目前，专项现场检查工作已全面完成。

鑫元基金：鑫元合丰纯债C（000910）每10份派0.470元，权益登记日、除息日：2018年8月29日，现金红利发放日：2018年8月30日。鑫元合丰纯债A（000911）每10份派0.480元，权益登记日、除息日：2018年8月29日，现金红利发放日：2018年8月30日。

此外，则是提到外资资金。实际上，经过了这些年国内资本市场的加速开放，外资投资A股市场的准入门槛也在不断放宽，且外资资金占据A股流通市值的比重已经达到了较高的水平，甚至获得了一定的市场话语权与影响力。需要注意的是，随着MSCI扩容与富时纳入的强烈预期，未来外资进入A股市场的步伐有望持续加快。其中，以MSCI扩容为例，未来有望分三步实施扩容，最终将纳入因子大幅提升至20%，这也是未来中国A股新增资金的有效补充之一。