
原集团首席出行安全官王欣,将出任滴滴安全特别顾问、桔弓科技董事长兼CEO,持续推动安全事务的对外协作与沟通。原滴滴首席发展官、中央政府事务部负责人李建华将出任网约车平台公司董事,同时兼任滴滴发展研究院名誉院长,协助推动网约车合规进程。新京报记者注意到,2018年12月5日,滴滴就曾宣布组织架构调整 ,当时任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,向程维汇报。
据2018年半年报,公司的房地产子公司亏损126万元,纸业子公司亏损1722万元,贸易公司亏损13万元,日化公司亏损166万元……其中,两面针纸业公司自收购第二年就亏损高达5000多万元,2015年起更是每年亏损1亿元以上,成为利润黑洞。多年来尝试的多元化转型,迟迟打不开局面。
“我们业内更看重收购了多少资产、以什么价格收购,资产规模越大、收购价格越低,未来利润空间就越大。”王彤说。对AMC来说,当前的不良资产市场行情,有利于他们加大资产收购力度。周礼耀在接受券商中国记者采访时表示,前些年,受多方因素的影响,不良资产市场出现过阶段性的“非理性繁荣”。今年以来,在“严监管”的形势下,供给方的资产处置工作更加规范,需求方“抢占资源”的冲动也大为降低,市场已逐步回归理性。未来几年,我国经济仍将处于结构调整期,随着供给侧结构性改革、金融去杠杆等工作不断推进,银行不良贷款的暴露和推出将稳定在一定的水平,企业间不良债权也会不断暴露,问题资产、问题企业、问题机构都需要金融资产管理公司来化解或救助,不良资产的供给是稳定、充足的。
新零售是张风险牌易鑫的竞争者大搜车创始人姚军红曾评价,易鑫“是一个大的SP(服务代理商),它整合了更多的SP,在银行和产品之间重整了汽车交易结构,但是没有带来成本下降,消费者和银行都没有从中获得更多利益。”这更多是针对易鑫融资租赁业务所言。易鑫在意识到这一点之后,也开始更改“人设”,重审其牌,向新梦想“汽车新零售”倾靠,逐渐建立生态。
此外,值得注意的是,除了绝大多数不良资产具有的冰棍效应决定了要快速处置外,AMC所面临的经营和流动性压力也需要加快资产处置速度。“AMC的资金来源主要是金融机构借款,借款期限一般在3年以内,因此,AMC从收购资产到处置资产获得收益的平均周期也在3年左右,否则资产负债期限不匹配就容易出现流动性问题,这也是AMC需要加快资产处置的原因。”王彤说。
关注点一“大小合同”违法吗在相关媒体采访中,崔永元毫不讳言自己还有一抽屉这样的“大小阴阳合同”。而据业内人士披露,“大小阴阳合同”在行业里很普遍,对于明星逃税问题,大家都是睁一只眼闭一只眼。那么何谓“大小合同”?从法律角度如何看待“大小合同”这种现象?