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周晓光说，‘我一直认为，真正成功的企业家应该站在高山之巅，而非半山腰来看事物。’薄利多销是许多义乌工厂的生存法宝，新光饰品也走了很长时间这样的道路。但周晓光认为：对于新光这样运营、管理、生产成本都比较高的中型企业来说，单纯做批发，和小企业、小作坊拼价格只有死路一条，做品牌、做高附加值的产品才是我们唯一的选择。

“只要当地政府城市需要开，现在海航具备开通的能力，但现在的问题是航权不足。”陈峰说。航权资源不足也已经成为中国航司扩大国际航空运输、推进国际化发展战略的主要瓶颈。2018年5月，民航局颁布《国际航权资源配置和使用管理办法》及配套实施的《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》，鼓励空运企业根据航空运输协定及有关协议开辟新的国际航线，对国际航权资源进行分类配置管理，渐进打破“一条远程国际航线一家承运人”的规则。

责任编辑：陈合群2017年，Mobileye被英特尔以150亿美元的价格收购。之后，公司一直在努力进军中国市场。中国目前是全球最大的汽车市场，且无人驾驶项目正在快速推广中。来自以色列的一些企业已经在中国取得了不少进展。Mobileye与长城汽车签署了一份谅解备忘录，在未来三到五年内会将先进驾驶辅助系统整合到一系列长城系列汽车中，此外还将为中国研发更加先进的无人驾驶系统。公司还与北京公共交通集团与北太机电达成合作，将推出无人驾驶公共交通服务。

有媒体问：8月13日，美总统特朗普签署外资国家安全审查改革法案，强化美国外国投资委员会监管权限。请问中方对此有何评论？商务部新闻发言人表示：我们注意到，美国“外国投资风险评估现代化法案”已作为“2019财年国防授权法案”的一部分由特朗普总统签署成法。中方将对法案内容进行全面评估，并将密切跟踪法案实施过程中对中国企业产生的影响。

据日本政府初步估算，TPCPP将使日本GDP增加7.8万亿日元（约合700亿美元）。日本经济再生相茂木敏充（Toshimitsu Motegi）表示，TPCPP是“日本经济增长新的发动机”。在最终的CPTPP版本中，11国政府选择暂时搁置原TPP版本的22项条款不予执行，而这22项条款多为美国方面单独坚持的争议性条款，如投资者 - 国家争端解决机制（ISDS）。从新西兰政府官网上公布的信息来看，CPTPP缩小了ISDS的适用范围，同时保留了政府为公共利益进行监管和防止无理索赔的权利。

谈主业：继续聚焦主业发展在明确“聚焦航空运主业、健康发展”战略要求后，最近半年海航在航空主业上作出的一些结构性调整也引起了业界关注。2018年11月和12月，海航陆续出让乌鲁木齐航空和首都航空控股权，业内总结为“地方控股+海航管理”模式，被认为是一步“妙棋”：海航既可以获得资金解决燃眉之急，也能在短期内保留对航空公司的实际控制权。